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Nous avons coopéré avec plus de 200 pays dans des projets d'énergie solaire et d'éclairage routier. Nous avons exporté des produits vers de nombreux pays et participé à de nombreux projets gouvernementaux importants à travers le monde.
Nous avons coopéré avec plus de 200 pays dans des projets d'énergie solaire et d'éclairage routier. Nous avons exporté des produits vers de nombreux pays et participé à de nombreux projets gouvernementaux importants à travers le monde.
Anern possède 17 ans d'expérience dans l'éclairage solaire et la fabrication de produits solaires. Anern a son siège social à Guangzhou. Avec une base de production de 30 000 mètres carrés, notre entreprise dispose d'une équipe de R&D de plus de 100 personnes.
Date : Mai 2025
Type : Déploiement d'éclairage public solaire hors réseau
Lieu : Libye
Série de produits : Lampadaire solaire tout-en-un à batterie LiFePO4 Anern SLZ
Configuration du produit : SLZ‑120W, 110 ensembles
Ce projet en Libye a déployé 110 ensembles de lampadaires solaires tout-en-un Anern SLZ‑120W afin d'améliorer l'éclairage routier dans des zones où les infrastructures conventionnelles alimentées par le réseau sont coûteuses à construire et à exploiter. Le déploiement a privilégié un éclairage constant, une installation simplifiée sur le terrain et une charge opérationnelle réduite pour l'équipe locale.
Pour ce projet, le client a été confronté à plusieurs contraintes pratiques :
Coût élevé des infrastructures d'éclairage public conventionnelles : les tranchées, le câblage et les armoires électriques ont considérablement augmenté le coût total du projet.
Gestion de sites éloignés : les points d'éclairage répartis sur plusieurs tronçons routiers nécessitaient une solution facile à déployer et à standardiser.
Exigences de continuité opérationnelle : le client avait besoin de performances d'éclairage stables sans dépendre d'un approvisionnement fréquent en carburant ou de la disponibilité du réseau.
Limites de capacité de maintenance : l'équipe locale préférait moins de composants et des routines de maintenance plus claires pour réduire les temps d'arrêt.
Efficacité des achats : une commande en grande quantité nécessitait une spécification produit cohérente et une livraison rationalisée pour une installation par lots.
Anern a fourni le lampadaire solaire tout-en-un SLZ‑120W doté d'une conception intégrée et d'un stockage d'énergie par batterie LiFePO4, adapté aux déploiements d'éclairage routier à grande échelle.
Principaux avantages :
Structure tout-en-un : panneau solaire, batterie, contrôleur et lampe LED intégrés dans une seule unité pour une installation sur site plus rapide.
Technologie de batterie LiFePO4 : offre des performances de stockage d'énergie stables et une meilleure économie de cycle de vie pour les projets d'éclairage public.
Déploiement par lots évolutif : la configuration standardisée de 120W simplifie la planification, la formation à l'installation et la gestion des pièces de rechange.
Indépendance hors réseau : permet une couverture d'éclairage là où l'extension du réseau est impraticable ou coûteuse.
Coordination de projet réduite : moins de travaux électriques par rapport à l'éclairage public filaire traditionnel.
Anern SLZ‑120W en Libye
Après la mise en service, le déploiement a généré des bénéfices mesurables :
Une couverture d'éclairage nocturne élargie le long des tronçons routiers ciblés
Une dépendance réduite à l'extension du réseau et aux solutions à base de carburant
Une installation plus rapide par rapport aux projets d'éclairage public par câble
Une meilleure facilité de gestion de grandes quantités grâce à une configuration standardisée
Une meilleure visibilité des espaces publics favorisant des déplacements nocturnes plus sûrs
Page produit : Anern SLZ
Pour en savoir plus :
Les lampadaires solaires en valent-ils la peine ?
Lampadaires solaires tout-en-un à batterie Lifepo4 AN-SLZ
Lampadaire solaire tout-en-un SLZ de 40 W à 120 W
Lampadaire solaire tout-en-un à batterie LiFePO4 AN-SLZ
Q1 : Pourquoi choisir un lampadaire solaire tout-en-un pour des projets routiers ?
A : Cela réduit le câblage et les travaux électriques, accélère le déploiement et simplifie la maintenance, en particulier pour les tronçons routiers dispersés.
Q2 : Quel est l’avantage d’utiliser une batterie LiFePO4 dans l’éclairage public ?
A : Les batteries LiFePO4 offrent une excellente performance de cycle et un fonctionnement stable, ce qui contribue à améliorer la rentabilité à long terme de l’éclairage public.
Q3 : Le projet peut-il être étendu après les 110 ensembles initiaux ?
A : Oui. L’utilisation de la même série SLZ et de la même puissance rend l’extension future simple et permet de standardiser la maintenance.
Contactez-nous dès aujourd’hui pour les tarifs, l’assistance technique et les solutions de projet
